KIA PICANTO,SA
Dit kenteken behoort tot een KIA PICANTO,SA.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | PICANTO,SA |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 48 KW / 65 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HR-530-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 maart 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 juli 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 26 maart 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.093 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Motorinhoud | 1086 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 48 KW / 65 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 929 kg |
| Massa ledig voertuig | 829 kg |
| Toegestane max. massa | 1350 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 28 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 29 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 9 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 27 november 2021 | Huidige eigenaar, 1117 dagen in bezit |
| 5 augustus 2017 | 1575 dagen in bezit |