SEAT IBIZA
Dit kenteken behoort tot een SEAT IBIZA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €20.140. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | IBIZA (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 105help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €20.140 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Koppel | 200 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HR-517-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 december 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Fabrikant | SEAT S.A. |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Topsnelheid | 197 km/h |
| Motorcode | CHZ |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 102 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1140 kg |
| Massa ledig voertuig | 1040 kg |
| Toegestane max. massa | 1630 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2469 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4043 mm) tot 4.1 meter (4061 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1693 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1428 mm) tot 1.4 meter (1445 mm) |
| Draaicirkel | 10 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 292 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit |
| 26 februari 2024 | 240 dagen in bezit |
| 7 februari 2024 | 19 dagen in bezit |
| 8 april 2021 | 1035 dagen in bezit |
| 25 januari 2021 | 73 dagen in bezit |
| 30 december 2015 | 1853 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 september 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180453 |
| Omschrijving | De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 226.519 (waarvan 6.952 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 augustus 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160308 |
| Omschrijving | De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.324 (waarvan 748 in Nederland) |