LEXUS GS300H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS GS300H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.240. de personenauto beschikt over een 181 PK sterke 2494 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LEXUS |
Model | GS300H (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €51.240 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Koppel | 221 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 18 dagen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HP-779-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 17 december 2015 |
Eerste toelating Nederland | 17 december 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 juni 2024
Datum | 24 juni 2024 |
Kilometerstand | 202.633 km |
Vraagprijs | €18.950 |
Plaats | Valkenswaard |
Advertentie van 21 mei 2024
Datum | 21 mei 2024 |
Kilometerstand | 202.633 km |
Vraagprijs | €18.950 |
Plaats | Valkenswaard |
Advertentie van 29 april 2024
Datum | 29 april 2024 |
Kilometerstand | 201.011 km |
Vraagprijs | €17.950 |
Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 30 januari 2024
Datum | 30 januari 2024 |
Kilometerstand | 185.000 km |
Vraagprijs (25 februari 2024) | €18.950 |
Vraagprijs (30 januari 2024) | €19.950 |
Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 27 december 2023
Datum | 27 december 2023 |
Kilometerstand | 185.000 km |
Vraagprijs | €19.950 |
Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 23 november 2023
Datum | 23 november 2023 |
Kilometerstand | 185.000 km |
Vraagprijs | €21.950 |
Plaats | Vlaardingen |
Advertentie van 8 juni 2023
Datum | 8 juni 2023 |
Kilometerstand | 182.000 km |
Vraagprijs (4 november 2023) | €18.900 |
Vraagprijs (11 oktober 2023) | €20.290 |
Vraagprijs (19 september 2023) | €19.999 |
Vraagprijs (7 augustus 2023) | €20.499 |
Vraagprijs (18 juni 2023) | €20.599 |
Vraagprijs (15 juni 2023) | €22.500 |
Vraagprijs (8 juni 2023) | €22.795 |
Plaats | Leidschendam |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Topsnelheid | 190 km/h |
Motorcode | 2AR |
Tankinhoud | 66 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 8.4 L |
Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
CO2 uitstoot | 109 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1805 kg |
Massa ledig voertuig | 1705 kg |
Toegestane max. massa | 2235 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2855 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4850 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
14 mei 2024 | Huidige eigenaar, 198 dagen in bezit |
12 november 2023 | 184 dagen in bezit |
21 april 2017 | 2396 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 december 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220466 |
Omschrijving | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 71.000 (waarvan 2.269 in Nederland) |