MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | SLK 200 KOMPRESSOR |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HN-849-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 februari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 februari 2002 |
Eerste toelating Nederland | 2 december 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.304 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 230 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1385 kg |
Massa ledig voertuig | 1285 kg |
Toegestane max. massa | 1625 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 5 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 31 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 13 augustus 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 28 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 21 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 juli 2024 | Huidige eigenaar, 121 dagen in bezit |
15 april 2022 | 833 dagen in bezit |
21 maart 2022 | 25 dagen in bezit |
23 september 2021 | 179 dagen in bezit |
26 augustus 2021 | 28 dagen in bezit |
22 juli 2021 | 35 dagen in bezit |
2 september 2019 | 689 dagen in bezit |