FORD SCORPIO 2.9I GHIA 24V U9
Dit kenteken behoort tot een FORD SCORPIO 2.9I GHIA 24V U9.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | SCORPIO 2.9I GHIA 24V U9 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 143 KW / 195 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HL-RV-91. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 juni 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 januari 1995 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 juni 1993 |
| Eerste toelating Nederland | 18 januari 1995 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.322 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Motor
| Motorinhoud | 2935 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 143 KW / 195 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1560 kg |
| Massa ledig voertuig | 1460 kg |
| Toegestane max. massa | 1925 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 27 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 23 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 30 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit |
| 30 juni 2020 | 1580 dagen in bezit |