PORSCHE CARRERA
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CARRERA en heeft een nieuwwaarde van €123.744.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CARRERA |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €123.744 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HK-911-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 november 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2012 |
Eerste toelating Nederland | 19 november 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.152 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Motorinhoud | 3436 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1570 kg |
Massa ledig voertuig | 1470 kg |
Toegestane max. massa | 1815 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 november 2015 | Huidige eigenaar, 3297 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 maart 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130028 |
Omschrijving | Bij voertuigen voorzien van de originele uitlaateinddemper kan er scheurvorming ontstaan in de uitlaatgaseindbuis van de uitlaateinddemper. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Losscheuren van de uitlaatgaseindbuis van de uitlaateinddemper. Hierdoor kan gevaar ontstaan voor overige weggebruikers. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 5.569 (waarvan 30 in Nederland) |