OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.845. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €25.845 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Koppel | 300 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HK-819-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 november 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 november 2015 |
Eerste toelating Nederland | 25 november 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €372 |
FRIESLAND | €368 |
DRENTHE | €369 |
OVERIJSSEL | €362 |
FLEVOLAND | €363 |
GELDERLAND | €373 |
UTRECHT | €362 |
NOORD HOLLAND | €359 |
ZUID HOLLAND | €374 |
ZEELAND | €364 |
NOORD BRABANT | €363 |
LIMBURG | €363 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Topsnelheid | 195 km/h |
Motorcode | B16DTE |
Tankinhoud | 48 L |
Hoeveelheid motorolie | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.1 L/100km (1:32.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 32.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
CO2 uitstoot | 90 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1350 kg |
Massa ledig voertuig | 1250 kg |
Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2662 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4370 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1809 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2042 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) |
Draaicirkel | 11.05 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 370 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Keuring van 16 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Gordelsluiting werkt niet |
Keuring van 8 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 juli 2024 | Huidige eigenaar, 136 dagen in bezit |
8 juni 2024 | 51 dagen in bezit |
3 juli 2020 | 1436 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 juni 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220084 |
Omschrijving | Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een hogere belasting van het milieu. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 400.201 (waarvan 9.914 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 december 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180612 |
Omschrijving | De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het rempedaal langzaam en constant wordt ingetrapt bouwt het remsysteem geen remdruk op, en is er onvoldoende remvermogen en/of blijft het koppelingspedaal hangen of komt langzaam weer omhoog. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 179.195 (waarvan 7.484 in Nederland) |