RENAULT TWINGO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT TWINGO.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | TWINGO |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 43 KW / 59 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 23 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HK-477-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juli 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 november 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 juli 2002 |
Eerste toelating Nederland | 26 november 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.554 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 1149 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 43 KW / 59 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 135 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 895 kg |
Massa ledig voertuig | 795 kg |
Toegestane max. massa | 1230 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 4 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht niet juist aangebracht |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 16 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Keuring van 7 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Toonhoogte claxon niet vast |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 18 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 januari 2024 | Huidige eigenaar, 332 dagen in bezit |
20 oktober 2018 | 1919 dagen in bezit |