TOYOTA YARIS VERSO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS VERSO personenauto. de personenauto beschikt over een 85 PK sterke 1299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS VERSO (2000 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 120help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 63 KW / 86 PK |
| Koppel | 124 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 0 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HJ-488-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 mei 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 november 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 mei 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 10 november 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.243Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA YARIS VERSO is €4.002 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 januari 2024
| Datum | 31 januari 2024 |
| Kilometerstand | 120.499 km |
| Vraagprijs (1 februari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (31 januari 2024) | €3.800 |
| Plaats | Tubbergen |
Motor
| Fabrikant | N.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A. |
| Motorinhoud | 1299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 63 KW / 86 PK |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Motorcode | 2NZ-FE |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.7 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 167 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1085 kg |
| Massa ledig voertuig | 985 kg |
| Toegestane max. massa | 1530 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2500 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3860 mm) tot 4.0 meter (3955 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1690 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1680 mm) tot 1.7 meter (1715 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1930 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 november 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Keuring van 14 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 10 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 februari 2024 | Huidige eigenaar, 294 dagen in bezit |
| 31 januari 2024 | 4 dagen in bezit |
| 27 mei 2020 | 1344 dagen in bezit |