TOYOTA STARLET 1.3 SI E2
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET 1.3 SI E2.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | STARLET 1.3 SI E2 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HH-SF-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 januari 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 januari 1994 |
| Eerste toelating Nederland | 7 januari 1994 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 mei 2024
| Datum | 29 mei 2024 |
| Kilometerstand | 288.000 km |
| Vraagprijs | €750 |
| Plaats | Urk |
Motor
| Motorinhoud | 1296 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 889 kg |
| Massa ledig voertuig | 789 kg |
| Toegestane max. massa | 1245 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 10 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 21 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 11 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 15 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 3 juni 2024 | Huidige eigenaar, 178 dagen in bezit |
| 30 mei 2024 | 4 dagen in bezit |
| 6 december 2023 | 176 dagen in bezit |
| 10 februari 2023 | 299 dagen in bezit |
| 28 juni 2018 | 1688 dagen in bezit |