RENAULT CLIO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO en heeft een nieuwwaarde van €16.182.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | CLIO |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BRUIN |
Nieuwprijs | €16.182 |
Vermogen | 76 KW / 104 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HH-690-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 december 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 7 juni 2012 |
Eerste toelating Nederland | 19 december 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.624 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1149 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 76 KW / 104 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 125 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1175 kg |
Massa ledig voertuig | 1075 kg |
Toegestane max. massa | 1588 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 29 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1287 dagen in bezit |
1 mei 2021 | 17 dagen in bezit |
13 april 2021 | 18 dagen in bezit |
6 oktober 2020 | 189 dagen in bezit |
19 december 2015 | 1753 dagen in bezit |