VOLVO V60 TWIN ENGINE
Dit kenteken behoort tot een VOLVO V60 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.234. de personenauto beschikt over een 220 PK sterke 2400 cm³ 5-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLVO |
Model | V60 TWIN ENGINE (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2438help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €67.234 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Brandstof | diesel, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HH-483-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 september 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 november 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 28 september 2015 |
Eerste toelating Nederland | 5 november 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €463Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type V60 TWIN ENGINE is €451 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €338 |
FRIESLAND | €334 |
DRENTHE | €336 |
OVERIJSSEL | €328 |
FLEVOLAND | €329 |
GELDERLAND | €340 |
UTRECHT | €328 |
NOORD HOLLAND | €325 |
ZUID HOLLAND | €341 |
ZEELAND | €330 |
NOORD BRABANT | €329 |
LIMBURG | €329 |
Motor
Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
Motorinhoud | 2400 cm³ |
Aantal cylinders | 5 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Topsnelheid | 230 km/h |
Motorcode | D5244T20 |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 48 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1980 kg |
Massa ledig voertuig | 1880 kg |
Toegestane max. massa | 2505 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2776 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4635 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 17 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Keuring van 23 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 november 2024 | Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit |
22 juli 2022 | 857 dagen in bezit |
30 juni 2022 | 22 dagen in bezit |
5 juli 2021 | 360 dagen in bezit |
19 juni 2021 | 16 dagen in bezit |
2 januari 2020 | 534 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 september 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200327 |
Omschrijving | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 2.183,701 (waarvan 102.166 in Nederland) |