Nederlands kenteken indicatorHF-XS-95

CHEVROLET CAMARO Z28E

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO Z28E.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
ModelCAMARO Z28E
Inrichtingcoupe
KleurROOD
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1342 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HF-XS-95. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 1993 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 1985
Eerste toelating Nederland2 december 1993
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud5001 cm³
Aantal cylinders8

Gewichten

Massa rijklaar1658 kg
Massa ledig voertuig1558 kg
Toegestane max. massa1906 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 mei 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 29 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurinrichting vervormd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

12 februari 2020Huidige eigenaar, 1814 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27