SUZUKI SWIFT SPIRIT AUTOMATIC U9
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI SWIFT SPIRIT AUTOMATIC U9.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | SWIFT SPIRIT AUTOMATIC U9 |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 39 KW / 53 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HF-RP-66. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 november 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 november 1993 |
Eerste toelating Nederland | 26 november 1993 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €55 |
FRIESLAND | €53 |
DRENTHE | €54 |
OVERIJSSEL | €52 |
FLEVOLAND | €52 |
GELDERLAND | €55 |
UTRECHT | €52 |
NOORD HOLLAND | €51 |
ZUID HOLLAND | €55 |
ZEELAND | €52 |
NOORD BRABANT | €52 |
LIMBURG | €52 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 juni 2024
Datum | 15 juni 2024 |
Kilometerstand | 44.121 km |
Vraagprijs (3 juli 2024) | €1.199 |
Vraagprijs (15 juni 2024) | €1.499 |
Plaats | Ridderkerk |
Motor
Motorinhoud | 993 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 39 KW / 53 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 850 kg |
Massa ledig voertuig | 750 kg |
Toegestane max. massa | 1190 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 17 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 10 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 16 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 15 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
6 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 114 dagen in bezit |
20 mei 2024 | 78 dagen in bezit |
4 oktober 2016 | 2785 dagen in bezit |