Nederlands kenteken indicatorHF-363-Z

PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.520. de personenauto beschikt over een 333 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 243 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelCAYENNE S E-HYBRID
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
521help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€102.520
Vermogen245 KW / 334 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HF-363-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 oktober 2015
Eerste toelating Nederland26 oktober 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€482
FRIESLAND€470
DRENTHE€475
OVERIJSSEL€456
FLEVOLAND€457
GELDERLAND€487
UTRECHT€455
NOORD HOLLAND€446
ZUID HOLLAND€488
ZEELAND€460
NOORD BRABANT€457
LIMBURG€458

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud2995 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen245 KW / 334 PK
Topsnelheid243 km/h
MotorcodeCGE
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot79 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2425 kg
Massa ledig voertuig2325 kg
Toegestane max. massa3050 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2895 mm)
Lengte4.9 meter (4855 mm)
Breedte1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm)
Hoogte1.7 meter (1699 mm) tot 1.7 meter (1719 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd

Recente tenaamstellingen

26 juli 2019Huidige eigenaar, 1984 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160123
OmschrijvingDe borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen409.477 (waarvan 3.749 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10