BMW 418I
Dit kenteken behoort tot een BMW 418I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.981. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1499 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 418I (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €44.981 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Koppel | 220 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HB-748-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 3 oktober 2015 |
Eerste toelating Nederland | 3 oktober 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1499 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | B38B15A |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.7 L |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
CO2 uitstoot | 134 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1560 kg |
Massa ledig voertuig | 1460 kg |
Toegestane max. massa | 2045 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4638 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1825 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1389 mm) |
Draaicirkel | 11.3 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 495 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1500 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 juni 2022 | Huidige eigenaar, 887 dagen in bezit |
5 januari 2022 | 171 dagen in bezit |
31 januari 2020 | 705 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230155 |
Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 367.729 (waarvan 9.823 in Nederland) |