CITROEN YM6DM MEHARI
Dit kenteken behoort tot een CITROEN YM6DM MEHARI.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | YM6DM MEHARI |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2014 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken HB-40-79. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 januari 1974 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 januari 1974 |
| Eerste toelating Nederland | 25 januari 1974 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €34 |
| FRIESLAND | €33 |
| DRENTHE | €33 |
| OVERIJSSEL | €32 |
| FLEVOLAND | €32 |
| GELDERLAND | €34 |
| UTRECHT | €32 |
| NOORD HOLLAND | €31 |
| ZUID HOLLAND | €34 |
| ZEELAND | €32 |
| NOORD BRABANT | €32 |
| LIMBURG | €32 |
Motor
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 630 kg |
| Massa ledig voertuig | 530 kg |
| Toegestane max. massa | 935 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 10 juni 2011 | Huidige eigenaar, 4914 dagen in bezit |