FERRARI 812 SUPERFAST
Dit kenteken behoort tot een FERRARI 812 SUPERFAST personenauto en heeft een nieuwwaarde van €414.782. de personenauto beschikt over een 796 PK sterke 6496 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 340 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FERRARI |
| Model | 812 SUPERFAST (2018 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €414.782 |
| Vermogen | 585 KW / 797 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 3 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-978-LP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 maart 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 25 maart 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €90.297Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 812 SUPERFAST is €87.488 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Motor
| Fabrikant | FERRARI S.P.A. |
| Motorinhoud | 6496 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 585 KW / 797 PK |
| Topsnelheid | 340 km/h |
| Motorcode | F 140 GA |
| Geluidsniveau stationair | 111 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 21.4 L/100km (1:4.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 340 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1790 kg |
| Massa ledig voertuig | 1690 kg |
| Toegestane max. massa | 2030 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4657 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1971 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1276 mm) tot 1.3 meter (1287 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 augustus 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 27 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 november 2021 | Huidige eigenaar, 1076 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 86 dagen in bezit |
| 11 juni 2021 | 68 dagen in bezit |
| 12 oktober 2020 | 242 dagen in bezit |
| 25 maart 2020 | 201 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 augustus 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220095 |
| Omschrijving | De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.038 (waarvan 390 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 oktober 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200475 |
| Omschrijving | De achterruit kan mogelijk volledig loskomen van het voertuig. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de achterruit loskomt van het voertuig kan deze andere weggebruikers letsel toebrengen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Terugroepactie van 25 februari 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190119 |
| Omschrijving | De brandstofdampafscheider werkt niet goed. Hierdoor kan brandstofdamp ontsnappen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brand |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.225 (waarvan 50 in Nederland) |