Nederlands kenteken indicatorH-539-TB

PORSCHE TAYCAN TURBO S

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE TAYCAN TURBO S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €231.941. de personenauto heeft een topsnelheid van 260 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelTAYCAN TURBO S
(2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Nieuwprijs€231.941
Vermogen460 KW / 627 PK
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-539-TB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd13 mei 2020
Eerste toelating Nederland13 mei 2020
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€ 0
FRIESLAND€ 0
DRENTHE€ 0
OVERIJSSEL€ 0
FLEVOLAND€ 0
GELDERLAND€ 0
UTRECHT€ 0
NOORD HOLLAND€ 0
ZUID HOLLAND€ 0
ZEELAND€ 0
NOORD BRABANT€ 0
LIMBURG€ 0

Motor

FabrikantPORSCHE AG
Vermogen460 KW / 627 PK
Topsnelheid260 km/h
MotorcodeEBG
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Gewichten

Massa rijklaar2370 kg
Massa ledig voertuig2270 kg
Toegestane max. massa2870 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2900 mm)
Lengte5.0 meter (4963 mm)
Breedte2.0 meter (1966 mm)
Hoogte1.4 meter (1378 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

7 september 2021Huidige eigenaar, 1174 dagen in bezit
5 juni 2020459 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 juni 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220232
OmschrijvingDe kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd. Als gevolg kan deze beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet of niet goed werken van veiligheidsystemen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen40.421 (waarvan 923 in Nederland)

Terugroepactie van 12 juli 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210343
OmschrijvingDe interne hoogspannings-vermogenselektronica kan een softwarefout bevatten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De aandrijving kan verloren gaan en leiden tot kritieke rijomstandigheden. De waarschuwingsmelding Storing aan aandrijfsysteem; voertuig veilig parkeren verschijnt dan in het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.826 (waarvan 914 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10