MERCEDES-BENZ AMG S 65
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG S 65 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €332.241. de personenauto beschikt over een 630 PK sterke 5980 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | AMG S 65 (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €332.241 |
Vermogen | 463 KW / 631 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 21 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-506-HP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 oktober 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 februari 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 24 oktober 2017 |
Eerste toelating Nederland | 6 februari 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €61.125Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG S 65 is €57.964 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AMG S 65 maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €455 |
FRIESLAND | €443 |
DRENTHE | €448 |
OVERIJSSEL | €430 |
FLEVOLAND | €431 |
GELDERLAND | €459 |
UTRECHT | €429 |
NOORD HOLLAND | €421 |
ZUID HOLLAND | €460 |
ZEELAND | €434 |
NOORD BRABANT | €431 |
LIMBURG | €431 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 5980 cm³ |
Aantal cylinders | 12 |
Vermogen | 463 KW / 631 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | 279980 |
Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 17.1 L/100km (1:5.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 12 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
CO2 uitstoot | 272 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 2255 kg |
Massa ledig voertuig | 2155 kg |
Toegestane max. massa | 2625 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2945 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5028 mm) tot 5.1 meter (5051 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1899 mm) tot 1.9 meter (1913 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1417 mm) tot 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 augustus 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 februari 2020 | Huidige eigenaar, 1756 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 november 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210554 |
Omschrijving | De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 248.166 (waarvan 5.038 in Nederland) |