AUDI SQ7
Dit kenteken behoort tot een AUDI SQ7 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €185.197. de personenauto beschikt over een 435 PK sterke 3956 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | SQ7 (2018 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €185.197 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Koppel | 900 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.9 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-486-PK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juli 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juli 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €28.904Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SQ7 is €32.860 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €860 |
| FRIESLAND | €853 |
| DRENTHE | €853 |
| OVERIJSSEL | €833 |
| FLEVOLAND | €837 |
| GELDERLAND | €871 |
| UTRECHT | €837 |
| NOORD HOLLAND | €824 |
| ZUID HOLLAND | €872 |
| ZEELAND | €838 |
| NOORD BRABANT | €839 |
| LIMBURG | €841 |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 3956 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | CZA |
| Tankinhoud | 85 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9.1 L |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 199 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2405 kg |
| Massa ledig voertuig | 2305 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2996 mm) tot 3.0 meter (3002 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (978 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1095 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5052 mm) tot 5.2 meter (5167 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1968 mm) tot 2.0 meter (2018 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2212 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1668 mm) tot 1.8 meter (1783 mm) |
| Draaicirkel | 12.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 235 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1890 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 10 december 2021 | Huidige eigenaar, 1147 dagen in bezit |
| 8 oktober 2021 | 63 dagen in bezit |
| 9 juli 2020 | 456 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200118 |
| Omschrijving | De schroefverbinding tussen de stuuras en het stuurhuis is mogelijk niet met het vereiste moment is vastgezet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De schroefverbinding kan na verloop van tijd loskomen wat kan leiden tot beperkingen bij het sturen van het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 864 (waarvan 7 in Nederland) |