SUZUKI SPLASH
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI SPLASH personenauto. de personenauto beschikt over een 85 PK sterke 1242 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | SPLASH (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 234help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 63 KW / 86 PK |
| Koppel | 114 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-463-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 december 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 december 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 27 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.871Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPLASH is €1.770 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 mei 2024
| Datum | 15 mei 2024 |
| Kilometerstand | 120.379 km |
| Vraagprijs | €3.200 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 25 april 2024
| Datum | 25 april 2024 |
| Kilometerstand | 120.276 km |
| Vraagprijs (13 mei 2024) | €2.499 |
| Vraagprijs (25 april 2024) | €2.750 |
| Plaats | Zwolle |
Advertentie van 28 maart 2024
| Datum | 28 maart 2024 |
| Kilometerstand | 120.276 km |
| Vraagprijs (12 april 2024) | €2.750 |
| Vraagprijs (28 maart 2024) | €2.999 |
| Plaats | Zwolle |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1242 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 63 KW / 86 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | K12B |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 129 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1065 kg |
| Massa ledig voertuig | 965 kg |
| Toegestane max. massa | 1485 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2360 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3715 mm) tot 3.8 meter (3825 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1680 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1590 mm) |
| Draaicirkel | 9.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 178 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1050 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 24 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 9 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Recente tenaamstellingen
| 18 mei 2024 | Huidige eigenaar, 190 dagen in bezit |
| 14 mei 2024 | 4 dagen in bezit |
| 28 maart 2024 | 47 dagen in bezit |
| 15 maart 2024 | 13 dagen in bezit |
| 27 augustus 2020 | 1296 dagen in bezit |