PEUGEOT EXPERT TRAVELLER
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT EXPERT TRAVELLER en heeft een nieuwwaarde van €34.001.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | EXPERT TRAVELLER |
Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €34.001 |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 961 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 3 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-435-FZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 april 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 april 2018 |
Eerste toelating Nederland | 6 september 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Gewichten
Massa rijklaar | 2455 kg |
Massa ledig voertuig | 2355 kg |
Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 april 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
30 september 2021 | Huidige eigenaar, 1148 dagen in bezit |
15 januari 2020 | 624 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 juli 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200292 |
Omschrijving | De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 64.994 (waarvan 9.344 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200215 |
Omschrijving | De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 158.287 (waarvan 8.999 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 juli 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180360 |
Omschrijving | De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door de te hoge motortemperatuur kan olielekkage optreden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 14.348 (waarvan 837 in Nederland) |