OPEL ASTRA-F-CC
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA-F-CC.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA-F-CC |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 363 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-427-LR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 februari 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 maart 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 26 februari 1998 |
Eerste toelating Nederland | 3 maart 2020 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.766 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 204 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1060 kg |
Massa ledig voertuig | 960 kg |
Toegestane max. massa | 1540 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 november 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 november 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 25 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 november 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning vergre |
Aandachtspunt | 1x Verstelinrichting zitplaats of rugleuning vergrendeld niet |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
17 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1259 dagen in bezit |
26 mei 2021 | 22 dagen in bezit |
21 mei 2021 | 5 dagen in bezit |
3 maart 2020 | 444 dagen in bezit |