Nederlands kenteken indicatorH-366-NS

MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.371. de personenauto heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelEQC 400 4MATIC
(2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
345help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€92.371
Vermogen300 KW / 409 PK
Koppel760 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.1 seconden
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 25 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-366-NS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 juli 2020
Eerste toelating Nederland16 juli 2020
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

Motor

FabrikantMERCEDES-BENZ AG
Aantal electromotoren2
Vermogen300 KW / 409 PK
Topsnelheid180 km/h
MotorcodeEM0016
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Accu

Capaciteit85 kWh
Actieradius437 KM
Gewicht652 kg
SoortLithium-ion (Li-ion)
BevestigingsplaatsOnder de bodem
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2495 kg
Massa ledig voertuig2395 kg
Toegestane max. massa2940 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (867 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1022 mm)
Lengte4.8 meter (4771 mm) tot 4.8 meter (4774 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1923 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2096 mm)
Hoogte1.6 meter (1619 mm) tot 1.6 meter (1625 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)500 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1460 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 juli 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 21 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 juni 2022Huidige eigenaar, 752 dagen in bezit
20 april 202243 dagen in bezit
6 april 202214 dagen in bezit
18 juni 2021292 dagen in bezit
16 juli 2020337 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 11 oktober 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210518
OmschrijvingDe kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Door de beschadigde kabelboomisolatie kan er na verloop van tijd water binnendringen in de kabelboom en de stuurregeleenheid, waardoor de stuurbekrachtiging spontaan kan uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen14.298 (waarvan 1.010 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20