DS 4
Dit kenteken behoort tot een DS 4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.080. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 198 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DS |
Model | 4 (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 105help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €31.080 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Koppel | 230 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 18 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-147-HR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 mei 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 4 juli 2017 |
Eerste toelating Nederland | 22 mei 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €559Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DS 4 is €2.412 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 november 2024
Datum | 8 november 2024 |
Kilometerstand | 114.021 km |
Vraagprijs | €12.950 |
Plaats | Budel |
Advertentie van 8 oktober 2024
Datum | 8 oktober 2024 |
Kilometerstand | 114.021 km |
Vraagprijs | €12.950 |
Plaats | Budel |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
Motorinhoud | 1199 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Topsnelheid | 198 km/h |
Motorcode | HN02 |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
CO2 uitstoot | 114 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1330 kg |
Massa ledig voertuig | 1230 kg |
Toegestane max. massa | 1790 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2612 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (933 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (739 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4284 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2052 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1497 mm) tot 1.5 meter (1535 mm) |
Draaicirkel | 10.7 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 359 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 12 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 20 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 109 dagen in bezit |
22 mei 2020 | 1536 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 november 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200506 |
Omschrijving | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 157.719 (waarvan 6.897 in Nederland) |