PORSCHE CAYENNE E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.776. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 253 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE E-HYBRID (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 175help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €117.776 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 340 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Systeemvermogen | 339 KW / 461 PK |
| Koppel | 700 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.1 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-119-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 3 januari 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €495 |
| FRIESLAND | €488 |
| DRENTHE | €487 |
| OVERIJSSEL | €468 |
| FLEVOLAND | €473 |
| GELDERLAND | €500 |
| UTRECHT | €476 |
| NOORD HOLLAND | €468 |
| ZUID HOLLAND | €512 |
| ZEELAND | €472 |
| NOORD BRABANT | €477 |
| LIMBURG | €480 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 12 februari 2026
| Datum | 12 februari 2026 |
| Kilometerstand | 99.944 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Yerseke |
Advertentie van 12 januari 2026
| Datum | 12 januari 2026 |
| Kilometerstand | 99.944 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Yerseke |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Systeemvermogen | 339 KW / 462 PK |
| Topsnelheid | 253 km/h |
| Motorcode | DCB |
| Tankinhoud | 75 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 14.1 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 136 PK |
| Koppel | 400 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 72 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2435 kg |
| Massa ledig voertuig | 2335 kg |
| Toegestane max. massa | 3055 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4931 mm) tot 4.9 meter (4939 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) tot 2.0 meter (1995 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2194 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1653 mm) tot 1.7 meter (1669 mm) |
| Draaicirkel | 11.53 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1440 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 358 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 april 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 maart 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
Recente tenaamstellingen
| 16 januari 2026 | Huidige eigenaar, 50 dagen in bezit |
| 14 april 2023 | 1008 dagen in bezit |
| 5 april 2023 | 9 dagen in bezit |
| 7 maart 2023 | 29 dagen in bezit |
| 8 december 2022 | 89 dagen in bezit |
| 29 november 2022 | 9 dagen in bezit |
| 6 augustus 2021 | 480 dagen in bezit |
| 22 juni 2021 | 45 dagen in bezit |
| 14 juni 2021 | 8 dagen in bezit |
| 3 juni 2021 | 11 dagen in bezit |
| 3 januari 2020 | 517 dagen in bezit |