DETHLEFFS TREND EDITION T 6717
Dit kenteken behoort tot een DETHLEFFS TREND EDITION T 6717 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.190. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 126 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DETHLEFFS |
Model | TREND EDITION T 6717 (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €67.190 |
Vermogen | 103 KW / 140 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Overig, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-105-RX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 mei 2020 |
Eerste toelating Nederland | 13 mei 2020 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.027 |
FRIESLAND | €1.012 |
DRENTHE | €1.018 |
OVERIJSSEL | €994 |
FLEVOLAND | €996 |
GELDERLAND | €1.032 |
UTRECHT | €993 |
NOORD HOLLAND | €982 |
ZUID HOLLAND | €1.034 |
ZEELAND | €999 |
NOORD BRABANT | €995 |
LIMBURG | €996 |
Motor
Fabrikant | DETHLEFFS GMBH & CO. KG |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 103 KW / 140 PK |
Topsnelheid | 126 km/h |
Motorcode | F1AGL4113 |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2800 kg |
Massa ledig voertuig | 2700 kg |
Toegestane max. massa | 3499 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.8 meter (3800 mm) |
Lengte | 7.0 meter (6955 mm) tot 7.7 meter (7745 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2325 mm) tot 2.4 meter (2435 mm) |
Hoogte | 2.9 meter (2940 mm) tot 3.1 meter (3110 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 9 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
18 december 2020 | Huidige eigenaar, 1367 dagen in bezit |
13 oktober 2020 | 66 dagen in bezit |
13 mei 2020 | 153 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 september 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210206 |
Omschrijving | De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 44.101 (waarvan 585 in Nederland) |