Nederlands kenteken indicatorH-069-NG

PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €2.427,900. de personenauto beschikt over een 550 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 310 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelPANAMERA TURBO S E-HYBRID
(2018 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€2.427,900
Vermogen404 KW / 550 PK
Koppel770 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)3.8 seconden
Brandstofbenzine, elektrisch
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken H-069-NG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 april 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd6 juni 2018
Eerste toelating Nederland3 april 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.642Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANAMERA TURBO S E-HYBRID is €6.910
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€482
FRIESLAND€470
DRENTHE€475
OVERIJSSEL€456
FLEVOLAND€457
GELDERLAND€487
UTRECHT€455
NOORD HOLLAND€446
ZUID HOLLAND€488
ZEELAND€460
NOORD BRABANT€457
LIMBURG€458

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud3996 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen404 KW / 550 PK
Topsnelheid310 km/h
MotorcodeCVD
Hoeveelheid motorolie9.5 L
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot69 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2400 kg
Massa ledig voertuig2300 kg
Toegestane max. massa2840 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2950 mm)
Lengte5.0 meter (5049 mm) tot 5.1 meter (5053 mm)
Breedte1.9 meter (1937 mm) tot 1.9 meter (1950 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2165 mm)
Hoogte1.4 meter (1423 mm) tot 1.4 meter (1433 mm)

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 410 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 380 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 maart 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

3 april 2020Huidige eigenaar, 1569 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 maart 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200094
OmschrijvingAls gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen59.788 (waarvan 1.122 in Nederland)

Terugroepactie van 3 april 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190182
OmschrijvingAls gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen59.788 (waarvan 1.122 in Nederland)

Terugroepactie van 25 januari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190060
OmschrijvingDoor een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Indien de stuurbekrachtiging uitvalt is er meer kracht nodig bij het sturen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen62.228 (waarvan 932 in Nederland)

Terugroepactie van 17 juli 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180343
OmschrijvingDe koppelstangen waarmee de stabilisatorstang aan de draagarmen bevestigd is, zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kunnen de stangen vroegtijdig breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De werking van de stabilisator kan verslechteren, wat merkbaar is aan meer onderstuur en het sterker overhellen van het voertuig. De koppelstang kan tevens omliggende onderdelen beschadigen. De bestuurder kan geluiden waarnemen en er kan een gele waarschuwingsmelding in de display verschijnen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.886 (waarvan 193 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20