BMW 635 CS I AUTOMATIC
Dit kenteken behoort tot een BMW 635 CS I AUTOMATIC.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 635 CS I AUTOMATIC |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 5067 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 1998 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GY-50-SX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 mei 1981 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 21 mei 1981 |
Eerste toelating Nederland | 21 mei 1981 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €262 |
FRIESLAND | €259 |
DRENTHE | €258 |
OVERIJSSEL | €248 |
FLEVOLAND | €250 |
GELDERLAND | €268 |
UTRECHT | €250 |
NOORD HOLLAND | €243 |
ZUID HOLLAND | €268 |
ZEELAND | €251 |
NOORD BRABANT | €251 |
LIMBURG | €252 |
Motor
Motorinhoud | 3453 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1623 kg |
Massa ledig voertuig | 1523 kg |
Toegestane max. massa | 1850 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 maart 2011 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
24 juli 2014 | Huidige eigenaar, 3843 dagen in bezit |