Nederlands kenteken indicatorGX-913-L

SEAT ALHAMBRA

Dit kenteken behoort tot een SEAT ALHAMBRA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €47.380. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSEAT
ModelALHAMBRA
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€47.380
Vermogen100 KW / 136 PK
Koppel320 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.1 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 60 dagen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GX-913-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 december 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 september 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd22 december 2010
Eerste toelating Nederland16 september 2015
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.806Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ALHAMBRA is €6.814
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ALHAMBRA maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantSEAT S.A.
Motorinhoud1968 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Topsnelheid192 km/h
MotorcodeCFF
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie4.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof8 L
Geluidsniveau stationair69 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.8 L/100km
(1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.5 L/100km
(1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder
CO2 uitstoot143 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1774 kg
Massa ledig voertuig1674 kg
Toegestane max. massa2340 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2920 mm)
Lengte4.9 meter (4854 mm) tot 5.0 meter (4952 mm)
Breedte1.9 meter (1904 mm)
Hoogte1.7 meter (1695 mm) tot 1.8 meter (1753 mm)
Draaicirkel11.9 M
Inhoud kofferbak (minimaal)809 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2430 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 23 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 19 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 21 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 28 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

28 januari 2017Huidige eigenaar, 2861 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 maart 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240089
OmschrijvingHet drijfgas van de gasgenerator van de bestuurderairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing en verwonden van inzittenden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen13.958 (waarvan 6 in Nederland)

Terugroepactie van 17 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150308
OmschrijvingDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico)Niet van toepassing
Mogelijk gevolgOnbekend
Aantal getroffen voertuigen678.318 (waarvan 25.684 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10