Nederlands kenteken indicatorGX-578-V

RENAULT MEGANE SCENIC

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MEGANE SCENIC.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMEGANE SCENIC
InrichtingMPV
KleurGROEN
Vermogen99 KW / 135 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GX-578-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 januari 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 september 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd18 januari 2005
Eerste toelating Nederland9 september 2015
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.707

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen99 KW / 135 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.9 L/100km
(1:8.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.7 L/100km
(1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.6 L/100km
(1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder
CO2 uitstoot205 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1592 kg
Massa ledig voertuig1492 kg
Toegestane max. massa1985 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 27 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 26 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)

Recente tenaamstellingen

25 juni 2024Huidige eigenaar, 155 dagen in bezit
24 mei 2022763 dagen in bezit
12 april 202242 dagen in bezit
1 maart 202242 dagen in bezit
9 september 20152365 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 22 januari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP100088
OmschrijvingDe software in de rekeneenheid van de automatische parkeerrem reageert niet goed op mogelijke contactonderbrekingen in het electrische circuit.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De parkeerrem kan tijdens het rijden onbedoeld en onverwacht automatisch aangrijpen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen85.136 (waarvan 2.153 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10