DACIA SANDERO
Dit kenteken behoort tot een DACIA SANDERO en heeft een nieuwwaarde van €14.145.Algemene kenmerken
Merk | DACIA |
Model | SANDERO |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €14.145 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GX-527-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 februari 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2014 |
Eerste toelating Nederland | 23 februari 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.780 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Motorinhoud | 898 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 124 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1098 kg |
Massa ledig voertuig | 998 kg |
Toegestane max. massa | 1550 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Keuring van 1 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 31 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remvloeistoflekkage reminrichting |
Keuring van 22 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 7 februari 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 12 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
25 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1403 dagen in bezit |
21 januari 2021 | 4 dagen in bezit |
30 november 2020 | 52 dagen in bezit |
23 februari 2016 | 1742 dagen in bezit |