RENAULT CAPTUR (E-TECH HYBRID)
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CAPTUR (E-TECH HYBRID) personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.619. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR (E-TECH HYBRID) (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 52help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €32.619 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Systeemvermogen | 105 KW / 143 PK |
| Koppel | 144 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 40.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GTB-28-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 14 november 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.925Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTUR (E-TECH HYBRID) is €2.925 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAPTUR (E-TECH HYBRID) maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Systeemvermogen | 105 KW / 143 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Tankinhoud | 48 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 62 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1436 kg |
| Massa ledig voertuig | 1336 kg |
| Toegestane max. massa | 1896 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2639 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (876 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (712 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4227 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1797 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2003 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1567 mm) tot 1.6 meter (1576 mm) |
| Draaicirkel | 11.1 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 326 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1149 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 280x24 mm |
| Remmen achter | Trommels, 228.6 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 maart 2028 |
Recente tenaamstellingen
| 14 november 2024 | Huidige eigenaar, 8 dagen in bezit |