BMW 528I
Dit kenteken behoort tot een BMW 528I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €83.998. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 528I (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | BRUIN |
Nieuwprijs | €83.998 |
Vermogen | 180 KW / 245 PK |
Koppel | 350 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GT-454-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 21 augustus 2015 |
Eerste toelating Nederland | 21 augustus 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €290 |
FRIESLAND | €286 |
DRENTHE | €286 |
OVERIJSSEL | €275 |
FLEVOLAND | €277 |
GELDERLAND | €297 |
UTRECHT | €277 |
NOORD HOLLAND | €269 |
ZUID HOLLAND | €297 |
ZEELAND | €277 |
NOORD BRABANT | €278 |
LIMBURG | €279 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 180 KW / 245 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | N20B20A |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
CO2 uitstoot | 152 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1700 kg |
Massa ledig voertuig | 1600 kg |
Toegestane max. massa | 2235 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2968 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4907 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1464 mm) |
Draaicirkel | 12 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 520 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1343 dagen in bezit |
4 november 2020 | 205 dagen in bezit |
21 augustus 2015 | 1902 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240221 |
Omschrijving | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Fragmenteren van de behuizing. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland) |