DODGE GRAND CARAVAN
Dit kenteken behoort tot een DODGE GRAND CARAVAN en heeft een nieuwwaarde van €81.602.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | GRAND CARAVAN |
Inrichting | MPV |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €81.602 |
Vermogen | 208 KW / 283 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GT-150-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €63.317 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Motor
Motorinhoud | 3605 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 208 KW / 283 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 297 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2147 kg |
Massa ledig voertuig | 2047 kg |
Toegestane max. massa | 2745 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Recente tenaamstellingen
25 mei 2024 | Huidige eigenaar, 180 dagen in bezit |
17 januari 2024 | 129 dagen in bezit |
19 oktober 2023 | 90 dagen in bezit |
2 oktober 2023 | 17 dagen in bezit |
21 september 2018 | 1837 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 oktober 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170430 |
Omschrijving | De kabelboom van de stuurwielbedrading kan klem komen te zitten en beschadigen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en onbedoeld activeren van de bestuurdersairbag. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 396.838 (waarvan 1 in Nederland) |