BMW 530D
Dit kenteken behoort tot een BMW 530D personenauto. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 530D (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 133help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 180 KW / 245 PK |
Koppel | 540 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GST-44-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 oktober 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 27 oktober 2009 |
Eerste toelating Nederland | 12 november 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.345Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 530D is €14.659 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2993 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 180 KW / 245 PK |
Topsnelheid | 240 km/h |
Motorcode | N57D30A |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10.6 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
CO2 uitstoot | 173 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 2035 kg |
Massa ledig voertuig | 1935 kg |
Toegestane max. massa | 2590 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3070 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4998 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1901 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1559 mm) |
Draaicirkel | 12.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 440 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1700 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 juni 2025 |
Recente tenaamstellingen
12 november 2024 | Huidige eigenaar, 12 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 november 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140300 |
Omschrijving | Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen electrische verbindingen zwak worden. Hierbij kan kortsluiting ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De printplaat kan oververhit raken en als gevolg daarvan kan in het meest ongunstige geval brand ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 850 (waarvan 43 in Nederland) |