AUDI Q8 55 TFSI E
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q8 55 TFSI E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €116.706. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | Q8 55 TFSI E (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 30help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €116.706 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 37 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GST-23-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 januari 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 december 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 5 januari 2024 |
Eerste toelating Nederland | 12 december 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.952Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type Q8 55 TFSI E is €2.247 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €510 |
FRIESLAND | €497 |
DRENTHE | €502 |
OVERIJSSEL | €482 |
FLEVOLAND | €484 |
GELDERLAND | €515 |
UTRECHT | €481 |
NOORD HOLLAND | €472 |
ZUID HOLLAND | €517 |
ZEELAND | €487 |
NOORD BRABANT | €483 |
LIMBURG | €484 |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 2995 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
Motorcode | DCB |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 2515 kg |
Massa ledig voertuig | 2415 kg |
Toegestane max. massa | 3055 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2998 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4986 mm) tot 5.0 meter (5006 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1995 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1676 mm) tot 1.7 meter (1706 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 januari 2028 |
Recente tenaamstellingen
12 december 2024 | Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 november 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230430 |
Omschrijving | De lasnaad van het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed uitgevoerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een ongeval kan mogelijk de rugleuning aan een zijde losraken waardoor de bestuurder en/of bijrijder mogelijk in aanraking kunnen komen met de B-stijl. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.149 (waarvan 8 in Nederland) |