Nederlands kenteken indicatorGS-919-K

MERCEDES-BENZ R 350 CDI 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ R 350 CDI 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.389. de personenauto beschikt over een 265 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelR 350 CDI 4MATIC
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€102.389
Vermogen195 KW / 266 PK
Koppel620 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.6 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GS-919-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 april 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 augustus 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd18 april 2012
Eerste toelating Nederland18 augustus 2015
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.255Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type R 350 CDI 4MATIC is €20.615
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen195 KW / 266 PK
Topsnelheid235 km/h
Motorcode642872
Tankinhoud80 L
Hoeveelheid motorolie8.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.5 L
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11 L/100km
(1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
CO2 uitstoot223 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2330 kg
Massa ledig voertuig2230 kg
Toegestane max. massa3050 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.2 meter (3215 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (922 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1020 mm)
Lengte5.2 meter (5159 mm)
Breedte1.9 meter (1922 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2183 mm)
Hoogte1.7 meter (1652 mm) tot 1.7 meter (1677 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)633 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2385 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 16 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 14 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

17 september 2015Huidige eigenaar, 3315 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 mei 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220195
OmschrijvingDe remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen248.855 (waarvan 6.986 in Nederland)

Terugroepactie van 5 oktober 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210513
OmschrijvingHet drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen632.655 (waarvan 18.568 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20