BMW 118D
Dit kenteken behoort tot een BMW 118D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €46.190. de personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 212 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 118D (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €46.190 |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Koppel | 320 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GS-703-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 december 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 3 december 2012 |
Eerste toelating Nederland | 31 juli 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.802Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 118D is €4.669 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 118D maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €415 |
FRIESLAND | €411 |
DRENTHE | €412 |
OVERIJSSEL | €405 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €417 |
UTRECHT | €404 |
NOORD HOLLAND | €401 |
ZUID HOLLAND | €418 |
ZEELAND | €406 |
NOORD BRABANT | €405 |
LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 juni 2024
Datum | 3 juni 2024 |
Kilometerstand | 247.705 km |
Vraagprijs (7 juni 2024) | €7.500 |
Vraagprijs (4 juni 2024) | €8.250 |
Vraagprijs (3 juni 2024) | Onbekend |
Plaats | Leens |
Advertentie van 23 januari 2024
Datum | 23 januari 2024 |
Kilometerstand | 249.000 km |
Vraagprijs | €4.500 |
Plaats | Hoogezand |
Advertentie van 17 september 2023
Datum | 17 september 2023 |
Kilometerstand | 240.000 km |
Vraagprijs | €8.500 |
Plaats | Eindhoven |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Topsnelheid | 212 km/h |
Motorcode | N47D20C |
Tankinhoud | 52 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
CO2 uitstoot | 118 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1390 kg |
Massa ledig voertuig | 1290 kg |
Toegestane max. massa | 1845 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4324 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1765 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1421 mm) |
Draaicirkel | 10.9 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 360 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1200 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 29 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 19 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 2 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
12 juni 2024 | Huidige eigenaar, 165 dagen in bezit |
27 januari 2024 | 137 dagen in bezit |
21 september 2023 | 128 dagen in bezit |
28 november 2021 | 662 dagen in bezit |
31 juli 2015 | 2312 dagen in bezit |