MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 180 KOMPRESSOR |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GS-644-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 november 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2015 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 november 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 5 augustus 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.678 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 november 2024
| Datum | 5 november 2024 |
| Kilometerstand | 220.279 km |
| Vraagprijs | €1 |
| Plaats | Wesepe |
Advertentie van 18 juli 2024
| Datum | 18 juli 2024 |
| Kilometerstand | 217.115 km |
| Vraagprijs (16 augustus 2024) | €6.000 |
| Vraagprijs (18 juli 2024) | €6.500 |
| Plaats | Zwolle |
Motor
| Motorinhoud | 1796 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 200 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1505 kg |
| Massa ledig voertuig | 1405 kg |
| Toegestane max. massa | 1965 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 november 2024 | Huidige eigenaar, 12 dagen in bezit |
| 6 oktober 2024 | 34 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 534 dagen in bezit |
| 5 augustus 2015 | 2816 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210196 |
| Omschrijving | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig en verloren worden tijdens het rijden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.412 (waarvan 39 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 mei 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200120 |
| Omschrijving | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 352.069 (waarvan 4.796 in Nederland) |