RENAULT CLIO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.470. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1197 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 199 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | CLIO (2014 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 28help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €24.470 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Koppel | 190 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.6 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GS-310-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 februari 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 12 februari 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.128Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO is €1.627 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 1197 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Topsnelheid | 199 km/h |
Motorcode | H5F D4 |
Tankinhoud | 45 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
CO2 uitstoot | 120 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1165 kg |
Massa ledig voertuig | 1065 kg |
Toegestane max. massa | 1657 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2589 mm) |
Lengte | 4.1 meter (4063 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1732 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1448 mm) |
Draaicirkel | 10.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 300 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 november 2023 | Huidige eigenaar, 373 dagen in bezit |
12 februari 2016 | 2839 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 november 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150350 |
Omschrijving | De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 72.230 (waarvan 5.201 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 juli 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150236 |
Omschrijving | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 295.899 (waarvan 13.889 in Nederland) |