PEUGEOT 508
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.070. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 508 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €39.070 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Koppel | 370 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GS-190-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 31 juli 2015 |
Eerste toelating Nederland | 31 juli 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | AH01 |
Tankinhoud | 72 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.1 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 105 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1575 kg |
Massa ledig voertuig | 1475 kg |
Toegestane max. massa | 2125 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2817 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4830 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1853 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1456 mm) |
Draaicirkel | 12.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 473 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 13 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 7 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 30 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 26 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 14 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 25 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 8 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 januari 2019 | Huidige eigenaar, 2139 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180110 |
Omschrijving | De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 33.215 (waarvan 941 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 augustus 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170375 |
Omschrijving | De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting met kans op brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 122.759 (waarvan 2.183 in Nederland) |