Nederlands kenteken indicatorGRT-48-B

MERCEDES-BENZ E 220 D

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 220 D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €80.311. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1993 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 220 D
(2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurZWART
Nieuwprijs€80.311
Vermogen (verbrandingsmotor)147 KW / 200 PK
Vermogen (elektromotor)15 KW / 20 PK
Brandstofdiesel, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 9 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GRT-48-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 mei 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd3 mei 2023
Eerste toelating Nederland30 oktober 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.759Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 220 D is €7.706
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 220 D maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantMERCEDES-BENZ AG
Motorinhoud1993 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)147 KW / 200 PK
Vermogen (elektromotor)15 KW / 20 PK
Motorcode654820
Geluidsniveau stationair68 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Verbruik en milieu - diesel

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1830 kg
Massa ledig voertuig1730 kg
Toegestane max. massa2490 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2939 mm)
Lengte4.9 meter (4935 mm) tot 5.0 meter (4984 mm)
Breedte1.9 meter (1852 mm) tot 1.9 meter (1868 mm)
Hoogte1.4 meter (1447 mm) tot 1.5 meter (1495 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 oktober 2025

Recente tenaamstellingen

30 oktober 2024Huidige eigenaar, 28 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 maart 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240071
OmschrijvingHet 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen2.612 (waarvan 409 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10