NISSAN QASHQAI
Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.739. de personenauto beschikt over een 157 PK sterke 1497 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | QASHQAI (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €44.739 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 116 KW / 158 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 140 KW / 191 PK |
| Systeemvermogen | 140 KW / 191 PK |
| Koppel | 330 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.9 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Overige, 1 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 28.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GRG-40-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 maart 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 maart 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 26 oktober 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.075Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN QASHQAI is €2.731 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1497 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 116 KW / 158 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 140 KW / 191 PK |
| Systeemvermogen | 140 KW / 191 PK |
| Motorcode | KR15 |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.15 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 190 PK |
| Koppel | 330 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1685 kg |
| Massa ledig voertuig | 1585 kg |
| Toegestane max. massa | 2180 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2665 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4425 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1835 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2084 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1625 mm) |
| Draaicirkel | 11.1 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 479 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1415 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 maart 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 26 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 30 dagen in bezit |