LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER SPORT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.089. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER SPORT (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €118.089 |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Dit voertuig is op 30 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juli 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €118.089 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €663 - €711help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | 306DT |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 182 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2203 kg |
| Massa ledig voertuig | 2103 kg |
| Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2923 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4850 mm) tot 4.9 meter (4946 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1780 mm) tot 1.8 meter (1819 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 juli 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juli 2015 | Huidige eigenaar, 2981 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 oktober 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150311 |
| Omschrijving | De handmatig verstelbare rugleuning van de tweede zitrij vergrendelt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het is mogelijk dat, vooral bij de middelste positie van de tweede zitrij, de veiligheidsgordel niet op de juiste manier de inzittenden beschermt tijdens een botsing, waardoor de kans op letsel toeneemt. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.072 (waarvan 10 in Nederland) |