OPEL ASTRA
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA en heeft een nieuwwaarde van €28.152.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €28.152 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 59 dagen |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GPV-66-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 18 november 2010 |
Eerste toelating Nederland | 19 oktober 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.538 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1398 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.64 L/100km (1:15.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.1 km verder |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1393 kg |
Massa ledig voertuig | 1293 kg |
Toegestane max. massa | 1885 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 februari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Recente tenaamstellingen
19 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 47 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160062 |
Omschrijving | Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 211.325 (waarvan 10.002 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 december 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140327 |
Omschrijving | De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 211.325 (waarvan 10.002 in Nederland) |