PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.114. de personenauto beschikt over een 415 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 243 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE S E-HYBRID (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 521help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €118.114 |
| Vermogen | 305 KW / 415 PK |
| Koppel | 590 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.9 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GP-806-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 juli 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 20 juli 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €482 |
| FRIESLAND | €470 |
| DRENTHE | €475 |
| OVERIJSSEL | €456 |
| FLEVOLAND | €457 |
| GELDERLAND | €487 |
| UTRECHT | €455 |
| NOORD HOLLAND | €446 |
| ZUID HOLLAND | €488 |
| ZEELAND | €460 |
| NOORD BRABANT | €457 |
| LIMBURG | €458 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 oktober 2023
| Datum | 10 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 110.801 km |
| Vraagprijs (21 oktober 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (10 oktober 2023) | €46.940 |
| Plaats | Aalsmeer |
Advertentie van 7 september 2023
| Datum | 7 september 2023 |
| Kilometerstand | 110.801 km |
| Vraagprijs | €46.940 |
| Plaats | Aalsmeer |
Advertentie van 7 augustus 2023
| Datum | 7 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 110.801 km |
| Vraagprijs (15 augustus 2023) | €46.940 |
| Vraagprijs (7 augustus 2023) | €47.940 |
| Plaats | Aalsmeer |
Advertentie van 5 juli 2023
| Datum | 5 juli 2023 |
| Kilometerstand | 110.801 km |
| Vraagprijs | €47.940 |
| Plaats | Aalsmeer |
Advertentie van 3 juni 2023
| Datum | 3 juni 2023 |
| Kilometerstand | 110.801 km |
| Vraagprijs | €47.940 |
| Plaats | Aalsmeer |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 305 KW / 415 PK |
| Topsnelheid | 243 km/h |
| Motorcode | CGE |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 10.8 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 95 PK |
| Koppel | 310 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 79 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2425 kg |
| Massa ledig voertuig | 2325 kg |
| Toegestane max. massa | 3050 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4855 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2165 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1699 mm) tot 1.7 meter (1719 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 580 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1690 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360x36 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 oktober 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 273 dagen in bezit |
| 28 maart 2023 | 214 dagen in bezit |
| 23 februari 2023 | 33 dagen in bezit |
| 15 oktober 2019 | 1227 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |