Nederlands kenteken indicatorGNV-59-H

KNAUS R11

Dit kenteken behoort tot een KNAUS R11 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.120. de personenauto beschikt over een 164 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkKNAUS
ModelR11
(2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€49.120
Vermogen121 KW / 165 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 21.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GNV-59-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 augustus 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd28 augustus 2023
Eerste toelating Nederland7 november 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€11.877Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type R11 is €11.877
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type R11 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.070
FRIESLAND€1.055
DRENTHE€1.061
OVERIJSSEL€1.036
FLEVOLAND€1.038
GELDERLAND€1.076
UTRECHT€1.035
NOORD HOLLAND€1.024
ZUID HOLLAND€1.078
ZEELAND€1.042
NOORD BRABANT€1.037
LIMBURG€1.038

Motor

FabrikantKNAUS TABBERT GMBH
Motorinhoud2179 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen121 KW / 165 PK
Motorcode4H03
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AR
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2860 kg
Massa ledig voertuig2760 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.8 meter (3800 mm)
Lengte7.0 meter (6960 mm)
Breedte2.2 meter (2200 mm) tot 2.4 meter (2350 mm)
Hoogte2.8 meter (2760 mm) tot 3.0 meter (3010 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 augustus 2026

Recente tenaamstellingen

7 november 2024Huidige eigenaar, 14 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 februari 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240026
OmschrijvingDe hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen49.835 (waarvan 572 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10