MERCEDES-BENZ ML 500 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ML 500 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.898. de personenauto beschikt over een 388 PK sterke 5461 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ML 500 4MATIC (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €145.898 |
| Vermogen | 285 KW / 388 PK |
| Koppel | 530 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GN-946-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 31 juli 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.681Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ML 500 4MATIC is €29.819 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ML 500 4MATIC maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €430 |
| FRIESLAND | €424 |
| DRENTHE | €424 |
| OVERIJSSEL | €407 |
| FLEVOLAND | €410 |
| GELDERLAND | €440 |
| UTRECHT | €410 |
| NOORD HOLLAND | €398 |
| ZUID HOLLAND | €440 |
| ZEELAND | €410 |
| NOORD BRABANT | €411 |
| LIMBURG | €413 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 september 2025
| Datum | 2 september 2025 |
| Kilometerstand | 263.527 km |
| Vraagprijs | €19.995 |
| Plaats | Bennekom |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 5461 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 285 KW / 388 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 273963 |
| Tankinhoud | 95 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 12 L |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 18 L/100km (1:5.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 13.1 L/100km (1:7.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 304 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2185 kg |
| Massa ledig voertuig | 2085 kg |
| Toegestane max. massa | 2830 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2915 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4788 mm) tot 5.0 meter (5020 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1911 mm) tot 2.0 meter (1952 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1765 mm) tot 1.9 meter (1884 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 551 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2050 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 juni 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 juni 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Recente tenaamstellingen
| 9 september 2025 | Huidige eigenaar, 89 dagen in bezit |
| 1 september 2025 | 8 dagen in bezit |
| 21 januari 2021 | 1684 dagen in bezit |
| 31 juli 2015 | 2001 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220195 |
| Omschrijving | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 248.855 (waarvan 6.986 in Nederland) |